Como escolher as sapatilhas para uma maratona de acordo com o seu peso e ritmo
Escolher os ténis para uma maratona não é apenas uma questão de marca ou de sensações: é uma decisão que pode fazer a diferença entre terminar forte ou terminar a sofrer a partir do quilómetro 30. E, embora se fale sempre de amortecimento, estabilidade ou placa de carbono, há dois fatores que afetam diretamente o desempenho e que muitas vezes passam despercebidos: o seu peso e o seu ritmo de corrida.
Nem todos os corredores precisam do mesmo tipo de ténis. De facto, uma má escolha pode traduzir-se em desconforto, sobrecarga, perda de eficiência ou até lesões. Por isso, se está a preparar uma maratona e quer escolher o calçado adequado para longa distância, aqui tem o guia definitivo para acertar à primeira.
Porque é que o seu peso é importante ao escolher ténis para maratona?
Quando falamos de peso, o importante não é o número exato, mas sim o impacto que as suas articulações suportam e como a compressão da entressola influencia. Um corredor mais pesado precisa de uma espuma com maior consistência, mais retorno e mais suporte para evitar que o ténis afunde. Pelo contrário, um corredor mais leve pode permitir-se ténis mais suaves, flexíveis e mais orientados para o ritmo.
Corredores leves (<70 kg)
Geralmente adaptam-se melhor a espumas macias e compressivas; e podem aproveitar melhor a reatividade e eficiência dos ténis com placa de carbono. Além disso, têm mais margem para escolher modelos mais rápidos ou com perfis mais altos sem perder estabilidade.
Corredores de peso médio (70 – 85 kg)
Precisam de um equilíbrio entre amortecimento e suporte. As espumas demasiado macias podem cansar-se rapidamente, especialmente em ritmos médios, e os ténis com placa funcionam, mas devem ter estabilidade no calcanhar.
Corredores mais pesados (>85 kg)
Requerem modelos com amortecimento mais firme e estável. As espumas devem manter uma estrutura mesmo depois de 30 km e se o modelo tiver uma base larga e uma estrutura consistente é a opção mais segura para uma maratona.
Como escolher ténis para a maratona de acordo com o seu ritmo
Outro fator chave é o ritmo-alvo da corrida, porque não é o mesmo correr a 4:00/km que a 6:00/km.
Ritmos rápidos (3:20 – 4:15/km)
- Aqui brilham os ténis com placa de carbono e a espuma tipo PEBA ou ZoomX que impulsionam a passada.
- Modelos leves, com boa resposta, pensados para maximizar a eficiência.
- Perfeitos para corredores experientes que querem melhorar a marca.
Ritmos médios (4:30 – 5:30/km)
- Precisam de um equilíbrio: reatividade moderada e amortecimento consistente.
- Os ténis mistos ou de treino premium são perfeitos.
- Ao usar placa de carbono, é melhor comprar modelos estáveis e fáceis de usar.
Ritmos tranquilos (5:40 – 6:30/km)
- A prioridade é o conforto e a proteção.
- Espumas mais densas e chassis estáveis para evitar a fadiga muscular.
- Ténis de treino com perfis altos e bom amortecimento.
Combinando peso e ritmo: que ténis escolher?
Se combinar estes dois fatores, peso e ritmo, começam a surgir perfis muito claros. Por exemplo, um corredor com mais de 80 kg que queira terminar a maratona a um ritmo constante entre 5:00 e 5:30 min/km precisará de um ténis estável, bem amortecido, com uma espuma resistente e sem "excesso" de rigidez. Algo confortável, fiável e pensado para suportar o impacto das longas distâncias sem comprometer a técnica. Em contrapartida, um corredor leve que procure baixar das 3 horas poderá aproveitar a eficiência de uma placa de carbono e geometrias mais radicais que favoreçam uma transição rápida.
Existe também o caso intermédio: corredores de peso médio (65–75 kg) que se movem entre ritmos de 4:30 e 5:00. Aqui a escolha é mais flexível e costumam funcionar modelos que combinam um bom amortecimento com algo mais de resposta. É o grupo que tem mais variedade, e por isso às vezes é difícil escolher.
Um ponto importante é que os ténis de maratona não são escolhidos apenas a pensar "no dia da corrida". O ideal é experimentá-los em corridas longas, verificar se o seu pé se adapta bem à parte superior, se a estabilidade não é comprometida quando começa a cansar-se e se o amortecimento resiste depois de 20 km. Um erro muito comum é escolher modelos excessivamente macios ou demasiado reativos sem verificar como respondem no seu ritmo real de corrida.
